계류줄을 계류 포스트에 묶는 방법

계류에는 선박을 고정하기 위해 계류줄을 사용해야 합니다. 어떤 곳에서는 부표를 계류할 때 케이블뿐만 아니라 선박의 앵커 체인도 사용하는데, 케이블(아이 스플라이스)의 한쪽 끝은 해안의 볼라드에 묶이고 다른 쪽 끝은 케이블카 또는 배에 볼라드.

대형선박은 계류장에서 계류로프의 위치, 방향, 기능에 따라 헤드라인(머리 선), 코어 브레드라인(핵심 빵 선), 코어 스프링 라인(핵심 봄 선), 애프터 스프링 라인(후에 봄 선)으로 분류된다.

볼라드 케이블 타이

부두에 계류 말뚝:

선박 계류용 볼라드

대형 선박이 항구에 정박할 때 일반적으로 선박 케이블(선수/아이 스플라이스)의 한쪽 끝을 해안으로 전달해야 하며, 그런 다음 해안 케이블 작업자가 케이블의 선수를 계류 라인에 걸어 놓습니다. 지주. 배에 실린 로프는 조정줄, 케이블건, 케이블보트 등을 ​​이용해 해안까지 운반할 수 있다. 스키밍 케이블을 사용하는 경우 스키밍 성공 후 탑승 승무원이 케이블의 비파 헤드를 스키밍 케이블과 묶은 후 천천히 케이블을 내보냅니다. 해안 케이블 작업자는 스키밍 케이블을 당겨 케이블의 비파헤드를 해안으로 끌어당겨 지정된 계류장에 묶게 됩니다. 탑승한 승무원은 케이블의 길이와 힘을 조절할 수 있으며 최종적으로 케이블카나 볼라드에 케이블을 단단히 묶을 수 있습니다. 케이블보트를 이용하면 간단합니다. 케이블의 비파헤드를 배에서 케이블보트로 옮기기만 하면, 케이블보트가 이를 해안까지 운반해 줍니다. 해안의 케이블 작업자들이 케이블 비파 헤드를 동일한 계류장에 묶을 때 그들만의 규칙이 있습니다。

올바른 묶는 방법은 오른쪽입니다. 후면 케이블의 비파 헤드가 전면 케이블의 비파 헤드를 아래에서 통과시켜 케이블을 제거해도 다른 케이블에 방해가 되지 않습니다. 왼쪽은 계류가 잘못되어 케이블을 위에서 아래로 풀어야 하는데, 이는 선박의 출항 작업에 도움이 되지 않습니다.

다음 사진은 계류용 부표입니다：

단일 헤드 케이블을 운반하는 경우 케이블은 선박의 뱃머리 또는 선미에서 내보내지며 일반적으로 샤클을 사용하여 앞쪽 아이 스플라이스가 부표의 부표 링에 연결됩니다.