자료:Cu1 , Cu2 , Cu3 , Cu4 , 알루미늄, 스테인리스 크기:D=3000mm; 맞춤형 블레이드 번호:3,4,5,6 피치 및 보어: 맞춤형 처리:거울 또는 둔한 연마 인증서:ABS , BV , CCS , DNV , 지엘 , 한국 , 북한

재질:알루미늄, 스테인리스 스틸 크기: D=4500mm; 맞춤형 블레이드 번호:3,4,5,6 피치 및 보어: 맞춤형 처리:거울 또는 둔한 연마 인증서:ABS , BV , CCS , DNV , 지엘 , 한국 , 북한

재질:알루미늄, 스테인리스 스틸 크기: D=4500mm; 맞춤형 블레이드 번호:3,4,5,6 피치 및 보어: 맞춤형 처리:거울 또는 둔한 연마 인증서:ABS , BV , CCS , DNV , 지엘 , 한국 , 북한

FP 프로펠러는 모든 유형의 선박에 대해 다양한 속도 및 출력 밀도를 제공합니다. 당사의 설계 경험은 고성능 고속 컨테이너선, 탱커, 벌크선 및 유람선을 포함한 다양한 선박 응용 분야를 포괄합니다.

재질: 스테인레스 스틸, Cu1 , Cu2 , Cu3 , Cu4 ; 알류미늄, 크기: D=3200mm; 맞춤형 블레이드 번호:3,4,5,6 피치 및 보어: 맞춤형 처리:거울 또는 둔한 연마 인증서:ABS , BV , CCS , DNV , 지엘 , 한국 , 북한

제어 가능한 피치 프로펠러(CPP ) 활 추진기가 그 중 하나입니다. 활 추진기는 주로 도킹, 저속 기동, 비상 조향 및 0 또는 느린 전진 속도를 유지하는 스테이션에 사용됩니다. 일반적으로 선박의 선수 또는 선미에 가로로 설치됩니다.

고정 피치 프로펠러형 터널 활 추진기는 일반적으로 원동기, 유압 시스템, 원격 제어 시스템 및 추진기 자체를 포함합니다. 원동기는 일반적으로 전기 모터입니다. 때때로..

4날 프로펠러는 해양 선박, 특히 상선, 해군 함정 및 여객선과 같은 중대형 선박에 일반적으로 사용됩니다. 그들은 또한 일부 유람선, 특히 높은 수준의 기동성이 필요하거나 높은 동력 요구 사항이 있는 선박에 사용됩니다.

(Cu1 ) 선박 프로펠러는 망간청동(Cu1 )으로 만들어집니다. 선박 프로펠러는 고정 피치 프로펠러와 가변 피치 프로펠러로 구분됩니다. 블레이드에 따라 3엽 프로펠러, 4엽 프로펠러, 5엽 프로펠러가 있다.

(Cu1 ) 선박 프로펠러는 망간청동(Cu1 )으로 만들어집니다. 선박 프로펠러는 고정 피치 프로펠러와 가변 피치 프로펠러로 구분됩니다. 블레이드에 따라 3엽 프로펠러, 4엽 프로펠러, 5엽 프로펠러가 있다.

(Cu3 ) 선박용 프로펠러는 니 -알 -청동 (Cu3 )로 제작됩니다. 선박 프로펠러는 고정 피치 프로펠러와 가변 피치 프로펠러로 구분됩니다. 날개에 따라 3날 프로펠러, 4날 프로펠러, 5날 프로펠러가 있다.

해양 프로펠러는 나선형 나선형을 형성하기 위해 피치로 설정된 회전 허브와 방사 블레이드가 있는 장치로, 회전할 때 물과 같은 작동 유체에 선형 추력을 가합니다. 프로펠러는 파이프 또는 덕트를 통해 유체를 펌핑하거나 물을 통해 보트를 추진하기 위해 추력을 생성하는 데 사용됩니다.