팽창식 고무 펜더(공)에 대해 알아보기

팽창식 고무 펜더(볼)는 압축 공기를 사용하는 해양 충돌 방지 제품입니다. 충돌 방지, 충돌 방지 및 회피 효과를 얻기 위해 주로 압축 공기를 완충 매체로 사용하여 선박의 충격 에너지를 흡수하여 도킹 시 더욱 유연하고 유연하게 만듭니다. 요코하마형 도킹볼은 보호 슬리브 도킹볼의 일종에 속하며 일반적으로 비행기 또는 엔지니어링 타이어로 구를 감싸고 양쪽 끝에 어깨 끈이 장착되어 선박 간 이동 작업 및 선박 정박 작업에 널리 사용됩니다. 치수는 D0.5m x L1.0m~D3.3m x L6.5m입니다. 팽창식 펜더(볼 베어링)는 국제 품질 표준 ISO17357-2002 및 영국/T 21482-2002에 따라 엄격하게 생산되며 해당 제품은 전 세계적으로 판매됩니다.

이점:

1. 많은 양의 충격 에너지를 흡수하고 선박에 대한 충격 저항이 낮으며 설치가 쉽습니다.

2. 좋은 탄력성, 압력 하에서 변형 없음;

3. 가볍고 실용적이며 경제적입니다.

4. 경사 압축 성능은 저하되지 않습니다. 볼 도킹은 유조선, 컨테이너선, 요트, 해양 플랫폼, 대형 부두, 군용 항구, 대형 부두 등에 널리 사용되어 왔습니다. 압축 공기는 고무를 팽창시켜 선박의 충격 에너지를 흡수하는 완충 매체로 사용됩니다. 도킹 시 유연성과 부드러움이 향상되어 충돌 충격 흡수가 가능합니다. 따라서 선박 대 선박 이동 및 선박 접안에서 널리 사용됩니다. 개스킷 고무 개스킷은 ISO 17357 표준에 따라 개발 및 생산된 고강도 및 내마모성 펜더입니다. 눈에 띄는 외관은 팽창식 펜더가 타이어 체인 메쉬로 싸여 펜더 본체의 수명을 연장한다는 것입니다.

긴밀한 경제 및 무역 교류를 통해 점점 더 많은 상품이 우리 주변으로 운송되고 있습니다. 일반적인 교통수단은 고속도로, 철도, 수로 등이다. 처음 두 가지 교통 수단은 매우 일반적입니다. 하지만 양쯔강의 이렇게 큰 지류에서는 수로운송이 자주 이루어지지 않기 때문에 수로운송에 대해 잘 알지 못합니다. 대형 부두에는 공에 도킹하는 부두가 많이 있어 운송 선박에 대한 보증을 제공합니다.

볼에 의존하는 검출 방법

먼저 공의 모양을 확인하십시오. 외관의 경우 일반적으로 외관의 품질을 눈으로 확인할 수 있습니다. 따라서 선박 자체의 크기 편차는 불가피합니다. 실제 제조에는 약간의 편차가 있을 뿐만 아니라, 이러한 편차에 대해 산업 자체와 자체 품질도 회복되고 수리될 것입니다.

도킹볼의 품질은 부두 근처 선박의 안전 성능과 관련이 있기 때문에 매우 중요합니다. 안정적인 도킹 볼이 없으면 도크와 충돌하여 선박이 손상될 위험이 있습니다. 따라서 이러한 보호 장비를 더 잘 활용하려면 도킹 볼의 품질에 주의를 기울이고 테스트하는 방법을 배워야 합니다.