요코하마형 공기주입식 고무 펜더(볼 서포트)에 대해 알아보세요
팽창식 고무 펜더(볼)는 압축 공기를 사용하는 해양 충돌 방지 제품입니다. 충돌 방지, 충돌 방지 및 회피 효과를 얻기 위해 주로 압축 공기를 완충 매체로 사용하여 선박의 충격 에너지를 흡수하여 도킹 시 더욱 유연하고 유연하게 만듭니다. 요코하마형 도킹볼은 보호 슬리브 도킹볼의 일종에 속하며 일반적으로 비행기 또는 엔지니어링 타이어로 구를 감싸고 양쪽 끝에 어깨 끈이 장착되어 선박 간 이동 작업 및 선박 정박 작업에 널리 사용됩니다. 치수는 D0.5m x L1.0m~D3.3m x L6.5m입니다. 팽창식 펜더(볼 베어링)는 국제 품질 표준 ISO17357-2002 및 영국/T 21482-2002에 따라 엄격하게 생산되며 해당 제품은 전 세계적으로 판매됩니다.
특성:
1. 큰 압축 변형, 낮은 반력, 높은 에너지 흡수
2. 조수 변화의 요구에 적응할 수 있는 우수한 부동 성능
3. 압축공기를 매개로 압축공기를 통해 일을 하여 충돌에너지를 소모한다.
4. 쉬운 설치와 긴 서비스 수명

구조:
1. 외층 접착제
볼 외부를 덮고 있는 고무층은 볼 뼈대 재질과 내부층 고무를 외부 손상이나 마모로부터 보호하기 위해 사용됩니다. 주요 특징은 고강도, 내마모성 및 인열 저항입니다.
2. 나일론 코드 원단 보강층
강화층은 나일론 코드층을 서로 감은 구조로 되어 있으며, 볼 내부의 공기압에 의해 유지됩니다. 변형이 없고 복원력이 높으며 강도가 높은 장점이 있습니다.
3. 내층 접착제
볼 내벽의 고무층은 가스 누출을 방지하고 볼의 압력을 유지하는 데 사용됩니다.
4. 엔드플랜지
볼 양끝의 금속부분에 팽창밸브, 안전밸브 장착 가능
제품 사양:
비고:&영어: nbsp);
1반력 및 에너지 흡수 허용 오차 ±10%&영어: nbsp);&영어: nbsp);
2. 중량 공차 ±10%&영어: nbsp); &영어: nbsp);
3. 요구 사항에 따라 특수 치수를 제작할 수 있습니다.
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
| |
(mm×mm) | (뉴나/엠) | (케이엔) | (케이파) | (케이파) | (케이파) | (케이파) |
500×1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 83 | 174 |
600×1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 96 | 166 |
700×1500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 178 | 178 |
1000×1500 | 32 | 182 | 122 | 44 | 235 | 161 |
1000×2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 335 | 174 |
1200×2000 | 63 | 297 | 126 | 86 | 386 | 166 |
1350×2500 | 102 | 427 | 130 | 140 | 554 | 170 |
1500×3000 | 153 | 579 | 132 | 211 | 751 | 175 |
1700×3000 | 191 | 639 | 128 | 263 | 830 | 168 |
2000×3500 | 308 | 875 | 128 | 424 | 1138 | 168 |
2500×4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
2500×5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
3000x5000 | 1210 | 2104 | 154 | 1571 | 2709 | 185 |
3300×4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
3300×6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |



