선박용 에어백 수리 과정은 어떻게 되나요?

선박용 에어백의 손상 형태는 크게 세로방향 균열, 가로방향 균열, 못구멍 모양과 직경이 10cm 이내인 손상으로 구분된다. 에어백이 손상되었으므로 해당 방법을 사용하여 수리해야 합니다. 그럼 해상에어백 수리과정을 함께 알아볼까요!

1. 선박용 에어백의 수리 ​​범위는 연마면의 경계입니다. 균열 주변의 수리 영역을 확대해야 하며 숨겨진 손상을 무시해서는 안 됩니다. 팽창범위는 풍선의 종류와 손상정도에 따라 다르지만 일반적으로 3단은 18~20cm, 4단은 20~22cm, 5단은 22~24cm, 6단은 24~26cm이다. . 수직으로 매달아 놓은 고무 커튼월.

2. 수리할 표면의 일부를 섬유사가 손상되지 않고 노출될 때까지 닦아냅니다.

3. 갈라진 부분이 길 경우 탯줄로 봉합해 주세요. 핀홀 위치는 크랙에서 2~3cm 정도 떨어져 있고, 바늘 간격은 10cm 정도이다.

4. 수리할 부품의 표면을 휘발유로 깨끗이 닦은 후 시원하고 건조시킵니다.

5. 접착제를 바르세요. 고무는 생고무에 생고무를 함침시켜 제조됩니다. 생고무와 휘발유의 중량비는 보통 1:5이며 초기 층은 약간 더 얇아야 합니다(생고무와 휘발유의 비율은 1:8입니다). 접착제 층이 마르면 약간 더 두꺼운 접착제 층을 바르고 자연 건조시키세요.

6. 두께 1mm, 너비 1cm 이상의 고무 스트립으로 균열을 밀봉합니다.

7. 세로방향 균열의 경우 먼저 균열 방향을 따라 수직으로 폭 10cm의 천을 늘어뜨립니다.

8. 세로로 평행한 감압성 접착제를 펼칩니다. 균열 주변의 겹치는 부분을 최소 5cm 이상으로 조절하고 필렛 처리를 해주세요.

9. 고무커튼을 대각선으로 펼칩니다. 커튼의 방향은 캡슐벽의 대각선(또는 강화섬유의 방향)과 동일해야 합니다. 겹치는 부분은 이전 고무 커튼 천 층보다 1cm 더 커야 하며 가장자리는 둥글게 처리되어야 합니다.

선박용 에어백을 사용한 후 보관할 때에는 먼저 에어백 표면을 청소하고 건조시켜야 합니다. 또한, 선박용 에어백은 고무로 제작되기 때문에 가황처리된 고무벽이 서로 달라붙는 것을 방지하기 위해 에어백 표면에 가벼운 칼슘 분말을 도포하는 것도 필요합니다.

이후 선박용 에어백을 유지 관리하려면 자연 환기와 서늘한 공간에 배치하는 것이 필요합니다. 여기서는 선박용 에어백을 열어서 배치해야 하며 쌓아두어서는 안 된다는 점에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 해상 에어백에는 리프팅 물체를 올려서는 안 됩니다. 또한, 선박용 에어백을 보관할 때 발열물질, 산, 알칼리, 식물성 기름 및 이들의 용제를 제로화하는 것이 필요하다는 점을 기억하시기 바랍니다. 이 지점에 노출되면 해양 에어백의 취약성이 가속화되고 수명이 단축됩니다.

시판 해양은 선박 발사 고무 에어백, 해양 선박 회수 에어백, 고압 리프팅 에어백과 같은 광범위한 해양 에어백을 제공합니다. 해양 선박 발사 에어백 및 회수 에어백에 관심이 있으시면 영업 팀에 자세한 내용을 문의하십시오.