터널 스러스터는 해양 선박의 동적 포지셔닝 또는 저속 기동을 위한 까다로운 연안 응용 분야에서 극한 하중 조건에서 측면 추력을 개발하는 데 사용되며 20KW에서 최대 3000KW까지 사용할 수 있습니다.

제어 가능한 피치 프로펠러(CPP ) 활 추진기가 그 중 하나입니다. 활 추진기는 주로 도킹, 저속 기동, 비상 조향 및 0 또는 느린 전진 속도를 유지하는 스테이션에 사용됩니다. 일반적으로 선박의 선수 또는 선미에 가로로 설치됩니다.

고정 피치 프로펠러형 터널 활 추진기는 일반적으로 원동기, 유압 시스템, 원격 제어 시스템 및 추진기 자체를 포함합니다. 원동기는 일반적으로 전기 모터입니다. 때때로..

제어 가능한 피치 프로펠러 활 추진기 절하다 thruster는 프로펠러의 종류에 따라 FPP 절하다 thruster와 CPP 절하다 thruster로 나눌 수 있으며, 선박의 선수 또는 선미에 설치되어 입항을 용이하게 하여...

드라이브: 전기, 유압, 엔진 유형: 고정 피치 프로펠러 소음 수준:낮음 진동 수준: 낮음 자료:주문을 받아서 만드는 인증서: CCS , ABS , DNV , BV , LR , 지엘 , 리나 등

손쉬운 유지 관리를 위해 모든 구동 모듈은 터널 쪽에서 접근하여 교체할 수 있으며 점검 작업 중에 스러스터의 중간 샤프트와 구동 모터를 제거할 필요가 없습니다.

원래 장소: 중국 (본토) 최대 입력 속도(분):1470-1770 주파수(헤르츠 ):50-60 최대 입력 전력(kw /HP ):550-1360 최대 스러스터(KN ):70-155 표준 배럴 길이(mm ):1500-2000 벽두께(mm ):20-25

원산지: 중국산 추진기 디아 .: 500-2800mm 입력 전력: 63-2000KW 최대 추진기: 10-298KN 조건: 새로운 주문을 받아서 만드는: 받아들이십시오 운송 패키지:수출 표준 인증서: CCS , BV , ABS , DNV , 리나 LR

감독자 조용한 스러스터는 전체 터널 길이의 이중벽과 유연하게 장착된 내부 터널로 설계되었습니다. 이 개념은 표준 설계에 비해 최대 10dB의 소음 감소를 제공합니다.