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침몰선 인양 에어백 난파선 에어백 인양

침몰선 인양 에어백 난파선 에어백 인양

브랜드 :XIFAN MARINE

제품 산지 :중국

납품 가격 :15-20일

공급 능력 :3000pcs/일

해양 고무 에어백 전체 프레임 구조는 교차하는 전체 얽힘 기술을 사용하며 전체 구조는 더 합리적이고 질감이 명확하며 접합부, 높은 하중, 랩 기술(롤러)보다 더 안전하고 지지력이 20% 이상입니다.

부풀릴 수 있는 침몰선 인양 에어백 난파선 에어백 리프팅 ;

마린 에어백은 외부 고무층, 여러 개의 튼튼한 합성 타이어 코드층 및 가황 처리된 내부 고무층으로 구성됩니다. 선박의 고무 에어백은 두 개의 테이퍼 헤드와 열린 끝이 있는 원통형 풍선입니다. 포트에 나사로 고정된 밀폐형 로터리 조인트 및 공기 흡입구 어셈블리.

합성 타이어 코드: 고무 코팅된 합성 타이어 코드로 만든 천연 고무 에어백용 보강 레이어. 많은 합성 타이어 코드 층이 독특하고 특허받은"전반적인 와인딩 기술". 압력이 고르게 분포되도록 내부 압력을 유지하십시오. 부표는 1870dtex/2 합성 타이어 코드를 사용합니다. 100mm당 95개 이상의 날실이 있으며 각 날실의 파단 강도는 310N 이상입니다.

팽창식 고무 에어백 외부 고무층은 마린 에어백 외부를 덮습니다. 마모 및 기타 외부 힘으로부터 로프 층을 보호합니다. 이 컴파운드는 모든 기상 조건과 어려운 사용을 견딜 수 있는 충분한 인장 강도와 인열 강도를 가지고 있습니다.

선박 발사 에어백은 다음과 같이 분류됩니다."일반적인 에어백","대용량 에어백"그리고"초고용량 에어백"그들의 운반 능력에 따라

선박 고무 에어백의 특징:

외부 및 내부 고무층:

9겹 고무 리프트 백의 외부를 덮는 외부 고무층은 마모 및 기타 외부 힘으로부터 아래 층을 보호합니다. 이 컴파운드는 어떤 조건과 혹독한 사용에도 견딜 수 있는 충분한 인장 강도와 인열 강도를 가지고 있습니다.

강화용 합성 타이어 코드 층:

타이어에 많이 사용되는 합성타이어코드로 이루어진 보강코드층을 이상적인 각도로 배열하여 내부압력을 유지하고 응력을 고르게 분산시킵니다. 따라서 마린 백은 강력하고 효율적인 보강을 제공할 수 있습니다.

엔드 피팅:

에어백 엔드 피팅에는 기밀 스위블과 안전 공기 흡입구가 포함됩니다(이 엔드 피팅은 에어백이 공장에서 출고될 때 동봉됩니다).

에어백에 탁월한 성능
지름(m)	길이(m)	작동 압력(KPA )	지지력(KN /m)	길이(m)	지름(m)	작동 압력(KPA )	지지력(KN /m)
0.8	1	260	229	1.5	1	150	247
	2	280	246		2	170	280
	3	300	364		3	190	313
	4	320	281		4	210	346
	5	340	299		5	230	379
	6	360	317		6	250	412
1	1	220	242	1.8	1	130	257
	2	240	264		2	150	297
	3	260	386		3	170	336
	4	280	308		4	190	376
	5	300	330		5	210	416
	6	320	352		6	230	455
1.2	1	180	238	2	1	110	242
	2	200	264		2	130	286
	3	220	290		3	150	330
	4	240	317		4	170	374
	5	260	343		5	190	418
	6	280	369		6	210