구명정 배터리 충전기는 CCS 승인을 위해 42 또는 24 Vac의 안전한 유입 전류로 작동합니다. 보트나 선박에서 사용되는 배터리의 자동 보상 충전에 특별히 사용됩니다.

전기 구명정 윈치는 SOLAS 및 국제 표준의 최신 규정에 따라 설계 및 제작되었습니다. 왼쪽 윈치와 오른쪽 윈치인 전기 구조 보트 윈치에는 두 가지 유형이 있습니다. 오른쪽과 대칭입니다.

전기 구명정 윈치는 SOLAS 및 국제 표준의 최신 규정에 따라 설계 및 제작되었습니다. 왼쪽 윈치와 오른쪽 윈치인 전기 구조 보트 윈치에는 두 가지 유형이 있습니다. 오른쪽과 대칭입니다.

판매를 위한 고품질 구명정 시험 물 주머니 1). 보관 및 운반이 용이합니다. 2). 튼튼하고 강합니다. 삼). 쉽게 채우고 배출할 수 있습니다. 4). 수리 가능, 자동 압력 릴리프 밸브 장착; 5). 좋은 품질과 경쟁력 있는 가격.

PVC 갱웨이 부하 테스트 물 주머니 1). 보관 및 운반이 용이합니다. 2). 튼튼하고 강합니다. 삼). 쉽게 채우고 배출할 수 있습니다. 4). 수리 가능, 자동 압력 릴리프 밸브 장착; 5). 좋은 품질과 경쟁력 있는 가격.

구명정 낙하 방지 장치(FPD )는 안전한 적재 해제 메커니즘의 대체물로 간주되어서는 안 되며 항상 구명정에 장착되어야 합니다. 다른 용도로 사용해서는 안되며 설계된 사양으로만 사용해야 합니다.

방수 캐노피 조명은 새로운 구명정 특수 위치 표시 램프입니다. MSC의 MSC와 일치하는 조명 성능. 81(70) 해상도. 구명보트가 안정을 제공할 수 있도록 반만 채워져 있습니다...

구명정 낙하 방지 장치(FPD )는 안전한 적재 해제 메커니즘의 대체물로 간주되어서는 안 되며 항상 구명정에 장착되어야 합니다. 다른 용도로 사용해서는 안되며 설계된 사양으로만 사용해야 합니다.

중력 오버헤드 롤링 대빗은 구명정과 구조정을 내리기 위해 설계된 시스템입니다. 이 장치는 자체 중력으로 구명정을 수면으로 띄울 수 있으며 자체 중력으로 구명정을 수면으로 띄울 수 있습니다.

유압식 중력식 대빗은 SOLAS 1996 개정안 --MSC .47(66), 국제 LSA 코드 MSC 48(66), IMO 결의안 MSC81 (70) 및 MSC .216(82),MSC .218( 82) 및 MSC .226(82).

적재 위치에서의 승선 및 빈 선박의 호이스팅을 위한 중력 자유로운 무대 피벗 시스템 적재(선상) 위치에서 승선하기 위한 유압식 회전 기능이 있는 중력 피벗 데빗

빠른 구조하다 보트 진수 기구 Davit은 빠른 구조 보트를 다루기 위해 특별히 설계되었습니다. 또한 독립형 유압 파워 팩 장치와 전기 구조 보트 윈치가 장착되어 있습니다.