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알루미늄 마린 메인 추진 블레이드
재질:알루미늄, 스테인리스 스틸 크기: D=4500mm; 맞춤형 블레이드 번호:3,4,5,6 피치 및 보어: 맞춤형 처리:거울 또는 둔한 연마 인증서:ABS , BV , CCS , DNV , 지엘 , 한국 , 북한
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배를 위한 바다 3 잎 큰 개발된 지역 비율 추진기
FP 프로펠러는 모든 유형의 선박에 대해 다양한 속도 및 출력 밀도를 제공합니다. 당사의 설계 경험은 고성능 고속 컨테이너선, 탱커, 벌크선 및 유람선을 포함한 다양한 선박 응용 분야를 포괄합니다.
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3200mm 직경을 가진 스테인리스 바다 고속 추진기
재질: 스테인레스 스틸, Cu1 , Cu2 , Cu3 , Cu4 ; 알류미늄, 크기: D=3200mm; 맞춤형 블레이드 번호:3,4,5,6 피치 및 보어: 맞춤형 처리:거울 또는 둔한 연마 인증서:ABS , BV , CCS , DNV , 지엘 , 한국 , 북한
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해양 방향타 블레이드 판매용
방향타 블레이드는 세 가지 방법으로 분류됩니다. 회전축의 위치에 따라 방향타는 불균형 방향타, 반평형 방향타 및 균형 방향타로 나눌 수 있습니다. 선체와의 연결 방식에 따라..
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선박용 해양 디젤 엔진 터널 추진기
터널 스러스터는 해양 선박의 동적 포지셔닝 또는 저속 기동을 위한 까다로운 연안 응용 분야에서 극한 하중 조건에서 측면 추력을 개발하는 데 사용되며 20KW에서 최대 3000KW까지 사용할 수 있습니다.
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가변피치프로펠러(CPP )형 터널 쓰러스터
제어 가능한 피치 프로펠러(CPP ) 활 추진기가 그 중 하나입니다. 활 추진기는 주로 도킹, 저속 기동, 비상 조향 및 0 또는 느린 전진 속도를 유지하는 스테이션에 사용됩니다. 일반적으로 선박의 선수 또는 선미에 가로로 설치됩니다.
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해양 고정 피치 프로펠러 유형 터널 선수 추진기
고정 피치 프로펠러형 터널 활 추진기는 일반적으로 원동기, 유압 시스템, 원격 제어 시스템 및 추진기 자체를 포함합니다. 원동기는 일반적으로 전기 모터입니다. 때때로..
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배를 위한 강철 바다 방향타 주식
러더 스톡(키 재고 )은 러더 블레이드가 회전하는 축을 말하며, 러더 블레이드에 작용하는 힘과 러더의 힘을 지지하여 러더 선회 장치에 전달하는 데 사용됩니다. 그것의 반발력은 배를 조종하게 만듭니다. .
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제어 가능한 피치 프로펠러 활 추진기
제어 가능한 피치 프로펠러 활 추진기 절하다 thruster는 프로펠러의 종류에 따라 FPP 절하다 thruster와 CPP 절하다 thruster로 나눌 수 있으며, 선박의 선수 또는 선미에 설치되어 입항을 용이하게 하여...
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선박용 해양 방향타 스톡
러더 스톡(키 재고 )은 러더 블레이드가 회전하는 축을 말하며, 러더 블레이드에 작용하는 힘과 러더의 힘을 지지하여 러더 선회 장치에 전달하는 데 사용됩니다. 그것의 반발력은 배를 조종하게 만듭니다. .
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인양 선박용 해양 전기 구동 고정 피치 터널 자세 제어 분사기
드라이브: 전기, 유압, 엔진 유형: 고정 피치 프로펠러 소음 수준:낮음 진동 수준: 낮음 자료:주문을 받아서 만드는 인증서: CCS , ABS , DNV , BV , LR , 지엘 , 리나 등
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1000kw ~ 5000kw의 새로운 비용 효율적인 터널 추진기
손쉬운 유지 관리를 위해 모든 구동 모듈은 터널 쪽에서 접근하여 교체할 수 있으며 점검 작업 중에 스러스터의 중간 샤프트와 구동 모터를 제거할 필요가 없습니다.
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